ТО-300 картера
Первая замена масла в ванне КШМ, проверка реле охлаждающей воды.
Slon6.to — обслуживание гомогенизаторов молока по России
Ведём клапанные гомогенизаторы на 10–25 МПа по счётчику моточасов, от ТО-300 до ТО-15000. Инженер Slon6 приезжает с контрольным манометром и манжетами под вашу модель.
15–17 МПапервая ступень для молока 3,2 % при 60–65 °C.
Регламент ТО гомогенизатора по моточасам
Интервалы Slon6 считаем по счётчику: при 16 часах работы в сутки ТО-1500 наступает через три месяца.
ТО-1500 плунжеров
Технические жидкости, замер плунжеров, осмотр клапана и седла.
ТО-3000 плунжерного блока
Всасывающие и нагнетательные клапаны, сёдла, манжеты.
ТО-5000 привода
Масло в редукторе, натяжение клиновых ремней.
ТО-15000 КШМ
Вкладыши, шатуны, подшипники коленвала.
Узлы клапанного гомогенизатора, которые мы вскрываем
Щель между клапаном и седлом — 0,05–0,1 мм, продукт идёт через неё со скоростью около 200 м/с. Поэтому первой изнашивается клапанная пара из вольфрамокобальтового сплава.
Детали пары симметричны: их переворачивают, и ресурс удваивается.
Симптомы гомогенизатора: что говорят манометр и продукт
По этим признакам инженер Slon6 заранее берёт детали.
- Стрелка гуляет, машина гудитКавитация: проверить подпор 0,05–0,08 МПа на всасывании
- Сливки отстаиваются при 15–17 МПаПродукт холоднее 55 °C или выработана клапанная пара
- Продукт после головки греется больше чем на 10 °CВырос зазор в паре; норма — около 1 °C на каждые 40 бар
- Капает из-под плунжеровМанжеты; при водяном охлаждении служат 6000–10000 м/ч
- Стук в картереВкладыши и шатуны, объём ТО-15000
Тест отстаивания гомогенизированного молока за 48 часов
Литровый цилиндр двое суток стоит в холодильнике, затем сравнивают жирность верхних 100 мл и нижнего слоя. Расхождение больше 10 % — повод вскрывать головку.
Безопасность у гомогенизатора: что делает ваша смена до приезда
- Сбросить давление до нуля по манометру, затем трогать головку.
- Отключить привод на вводном автомате, повесить табличку.
- Дать остыть линии конденсата после CIP-мойки.
- Не подкручивать винт при плавающей стрелке: предохранительный клапан не рассчитан на постоянную перегрузку.
Стрелка не возвращается к нулю или из-под головки бьёт струя — останавливайте линию и звоните инженеру. Предохранительный клапан и КШМ разбирает только сервис.
Сколько стоит обслуживание гомогенизатора в Slon6
Цена зависит от ступени ТО, производительности и дороги. Капитальный ремонт обычно стоит 10–15 % цены нового аппарата.
—
Выезд инженера Slon6 по России: порядок и документы
Первые 50 км входят в цену ТО.
Заявка с моделью и счётчиком
Ответ за 2 часа, согласуем окно остановки линии.
Пробный пуск гомогенизатора на воде
Давление ступеней (вторая — около 20 % от первой), ток двигателя.
Разборка плунжерного блока
Замер плунжеров и клапанной пары, фото дефектов механику.
Замена и выход на режим
Подъём до 15–17 МПа на молоке при 60–65 °C.
Акт и паспорт машины
Акт, дефектная ведомость, дата следующего ТО.
- Москва и областьв день заявки или на следующий
- Центр и Северо-Запад1–2 дня
- Поволжье и Юг2–3 дня
- Урал2–3 дня
- Сибирь3–5 дней
- Дальний Востокпо графику, от 5 дней
Кейсы Slon6: гомогенизаторы на заводах России
Сыродельня, Вологодская область
БылоСтрелка скачет на ±3 МПа, сливки отстаиваются через сутки.
Стало16 МПа стабильно, тест отстаивания — 6 %.
Подпорный насос на 0,06 МПа, перевёрнутая клапанная пара.
Завод питьевого молока, Татарстан
БылоТечь из-под плунжеров каждые две недели: манжеты из неподходящей резины.
СталоЧетыре месяца без течи.
ТО-3000: плунжеры, пищевые манжеты, реле охлаждающей воды.
Вопросы о Slon6 и сервисе гомогенизаторов
На молоке твердосплавная пара ходит 6000–10000 моточасов, на вязких и абразивных продуктах в 2–3 раза меньше. Slon6 осматривает её каждые 1000 часов.
Да: трёхплунжерные А1-ОГМ и А1-ОГ2М на 5000 л/ч, а также импортные машины от 50 до 60 000 л/ч с одной или двумя ступенями.
Первая ступень 15–17 МПа, вторая 3–4 МПа, продукт на входе 60–65 °C. Чем жирнее продукт, тем ниже рабочее давление.
Да, так нас часто набирают в поиске без точки. Сайт у Slon6 один, контакты в Telegram и WhatsApp указаны внизу страницы.
Первые 50 км дороги включены в цену ТО, дальше считаем по километражу. Манжеты и клапаны под модель инженер везёт с собой.
Договор, акт, дефектную ведомость с фото и перечень смазок NSF H1 для аудита ХАССП.